一、汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺簡介
本實訓系統(tǒng)以豐田普瑞斯1.5L原廠油電混合動力總成及運行附件為主體部件，油電混合動力可起動運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車電油電混合動力結構與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構對汽車油電混合動力理論和維修實訓的實訓教學需要。
本實訓系統(tǒng)實訓功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
二、汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺主要用途
1．適用于各類型院校及培訓機構對汽車油電混合動力理論和維修實訓的實訓教學需要。
2．適用于各類型院校及培訓機構對汽車油電混合動力模塊各單元教學需要。
3．適用于汽車理實一體化教學模式的教學需要。
4．適用于現(xiàn)場教學的教學模式的教學需要。
5．適用于行動導向教學模式的教學需要。
6．適用于工藝化教學模式的教學需要。
7．適用于三位一體化（課堂、現(xiàn)場、實驗有機融合）教學模式的教學需要。
8．適用于模塊化教學模式的教學需要。
9．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
10．適用于油電混合動力各模塊的結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學需要。
三、汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺結構組成
豐田普瑞斯1.5L油電混合動力系統(tǒng)總成（包含原車電控發(fā)動機、油電混合驅(qū)動橋、HV蓄電池等附件總成）、原車油電混合動力系統(tǒng)控制電腦、電子油門加速機構、組合儀表、油電混合動力起動運行所有相關的原車附件、故障模擬考核和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、備用60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、油電混合動力加速機構、控制面板柜、可移動臺架、臺架備用電源總開關、原車故障檢測通訊的診斷座、散熱系統(tǒng)、臺架操作說明書、實驗指導書等附件。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、兩側圓形鋼管護手、臺架高溫及轉動等部位加裝防護裝置。
▲設備具體配置及附件詳見配置清單說明。
四、汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺功能特點
1．油電混合動力正常起動運行、油電混合動力各模擬運行工況正常（包含：怠速、加速、減速工況、油電自動/手動切換等）。
2．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設置多種實車油電混合動力常見故障（常規(guī)：1-36個），故障點內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。
3．電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
4．指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。
5．配備原車故障檢測通訊的診斷座，可使用電腦診斷儀對油電混合動力電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
6．實訓臺面板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖（UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色），學員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
7．實訓臺面板上安裝有多功能檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元、自動變速器、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號單元端子腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。
8．實訓臺面板上安裝有汽車儀表多功能顯示屏，可實時顯示動力傳遞過程、車速、機油壓力燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
8．實訓臺加裝蓄電池的電源總開關等安全保護裝置。
9．實訓臺底座部分采用鋼性結構焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
五、外形與顏色
設備外形：1740×1200×1740mm(長×寬×高)
設備顏色：亞光灰（用戶可選擇各種顏色）
六、制造工藝
1．設備檢測面板
采用5mm鋁塑板面板，表面氧化噴漆，UV平板高真彩彩色原理圖，質(zhì)保多年不變色。
2.設備面板柜
2.1鋼性結構焊接
2.2冷板：1.5mm
2.3一次沖壓成形
2.4表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
3.設備底座架
3.1鋼性結構焊接
3.2方管：40*40*2.0mm
3.3底板沖壓成形
3.4表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。
4.4腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐：1.5T
七、技術指標
1.工作電源：直流12V
2.燃油標號：依發(fā)動機型號
3. 不銹鋼油箱容積：10L
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5．主機：原車裝置
